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Tieftemperaturbehandlung von Audiokabel sowie Audiostecker und weiteren Komponenten zur Verbesserung der klanglichen Wiedergabe Die Tieftemperaturbehandlung von Audiokomponenten verbessert die Qualität der Kabel, Netzleiste, Vakuumröhren, etc. Behandelte Kabel (z.B.: Lautsprecherkabel, Netzkabel) haben eine hörbare bessere Klangqualität als nicht behandelte. Die Kabel können auf der Rolle oder als fertig konfektionierte Kabel behandelt werden. Ganz gleich ob Kupfer oder Silber als Material verwendet wird. Selbst Folien zeigen nach der TTB eine verbesserte Qualität.

Connect it DS Pro-Ject Audio Systems Audiophile Verbindungskabel 139,00 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Connect it E Pro-Ject Audio Systems Audiophile Kabel der Einstiegsklasse 29,90 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Connect it S Pro-Ject Audio Systems Audiophile Verbindungskabel 79,90 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Connect it RS Pro-Ject Audio Systems Echte High-End-Kabel 499,00 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten NICHT FÜNDIG GEWORDEN

Ladekabel für Elektrofahrzeuge, Typ2-Stecker auf der Seite der Ladestation, Typ1 oder Typ2-Stecker auf der Fahrzeugseite, 32 A Ladekabel, um Fahrzeuge mit Typ 2-Anschluss an Ladestationen mit Typ 2-Steckdose aufzuladen. Länge ca. 5 m, Farbe grün Leicht zu transportierendes Kabel mit Tasche Für dreiphasige Ladungen bis 32 A (22 kW) geeignet IP 54, staub- und spritzwassergeschützt Zwei Typ 2-Stecker (IEC 62196-2) Geeignet für alle Fahrzeuge mit Typ 2-Anschluss: z.B. BMW i3, Renault Zoe, Tesla Model S und X, VW e-Golf und e-up!, usw. Stecker fahrzeugseitig: Typ2

Kupferleiter blank oder verzinnt feindrähtig - Aderisolation aus Polyvinylchlorid (PVC) Nennspannung: 0,14qmm - 500V und 0,25-1qmm - 900 V Temperaturbereich: -5°C bis +70°C

Die Firma IFK beschäftigt sich seit über 35 Jahren mit Spezialpflügetechnik und war immer Vorreiter bei der Ausdehnung der Anwendungsbereiche oder der Einführung neuer Techniken. Mit unseren Spezialpflügen können wir Rohre bis DA560 sowie Kabel von 1 kV - 380 kV auf eine Tiefe von 2,40 m verlegen. Wir liefern auf Wunsch selbstverständlich auch die Dokumentation der Verlegedaten bis hin zum fertigen Katasterplan. Ökologie und Ökonomie Die 7 Gründe, warum das IFK-Verlegepflugsystem die fortschrittlichste und günstigste Art ist, Kabel/Rohre ins Erdreich zu verlegen: Bei der Verlegung mit dem IFK-Verlegepflug ist nur ein Arbeitsgang erforderlich. Flexibilität und Beweglichkeit des Systems halten Rüstzeiten gering. So ist es möglich, mehrere Baustellen an einem Tag anzufahren und Verlegearbeiten auszuführen. Keine naturschädigenden Vorarbeiten sind erforderlich: Auf die Entfernung von Bäumen und Sträuchern kann größtenteils verzichtet oder diese ganz vermieden werden. Das zu verlegende Kabel/Rohr kann bei der Verlegung vielfach direkt auf dem Verlegepflug mitgeführt werden. Dies spart teilweise einen separaten Spezialhänger mit Zugfahrzeug ein. Eine aufwendige Sandbettung ist beim IFK-Verlegepflugsystem nicht erforderlich. Trotzdem kann das Kabel oder Rohr vorschriftsmäßig und sicher verlegt werden. Geringer Kraftstoffverbrauch; Bei der Pflugverlegung werden pro 1.000 Meter Verlegestrecke nur rund 50 Liter Dieselkraftstoff verbraucht. Zum Vergleich: Bei der gleichen Verlegestrecke verbraucht eine Verlegung mit der Fräse rund 3 x und eine Baggerverlegung bis zu 10 x mehr Dieselkraftstoff. Die hohe Tagesleistung des IFK Pfluges (bis 10.000 Meter) halten die anteiligen Personalkosten pro verlegten Meter gering.

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Ladekabel für Elektrofahrzeuge, Typ2-Stecker auf der Seite der Ladestation, Typ1 oder Typ2-Stecker auf der Fahrzeugseite, 32 A Ladekabel, um Fahrzeuge mit Typ 2-Anschluss an Ladestationen mit Typ 2-Steckdose aufzuladen. Länge ca. 5 m, Farbe grün Leicht zu transportierendes Kabel mit Tasche Für dreiphasige Ladungen bis 32 A (22 kW) geeignet IP 54, staub- und spritzwassergeschützt Zwei Typ 2-Stecker (IEC 62196-2) Geeignet für alle Fahrzeuge mit Typ 2-Anschluss: z.B. BMW i3, Renault Zoe, Tesla Model S und X, VW e-Golf und e-up!, usw. Stecker fahrzeugseitig: Typ1